【车讯网 报道】比亚迪宋 PLUS 冠军版和别克 E4 是 6 月上市新车中两款重磅的车型，其中，比亚迪宋 PLUS 冠军版是新能源产品中的明星车型，其年轻消费者想要的颜值、配置、性价比和安全核心技术全部在线，并且在整个市场中有着领先的优势。
别克 E4 是上汽通用别克立足新能源市场的重量级选手，定位高档纯电轿跑 SUV，其颜值、空间、高性价比的优势也非常明显，也将成为 20 万级新能源 SUV 绕不开必看车型。
(资料图片仅供参考)
那就有个问题，预算 20 万元，定位紧凑型 SUV 的比亚迪宋 PLUS EV 冠军版和定位中大型 SUV 的别克 E4 如何选。
价格对比，宋 PLUS EV 冠军版选择更多
宋 PLUS EV 冠军版共推出 4 款车型，售价区间为 16.98-20.98 万元。19 万预算，除了 605km 旗舰 PLUS 版，其它三款 520km 版（520km 豪华型（16.98 万元）、520km 尊贵型（17.98 万元）、520km 旗舰型（18.98 万元））可以任意选。
别克 E4 共推出 4 个配置车型，售价 18.99-25.99 万元。19 万预算，只能选择入门级智享版（18.99 万元），而臻享版（20.99 万元）、GS 版（21.99 万元）、GS 长续航四驱版（25.99 万元）的售价都在 20 万元以上，不在预算之内。不过，别克 E4 在配置上主打的就是入门及高端。值得一提的是，别克 E4 在 2023 年 8 月 31 日 ( 含当日 ) 前下定锁单用户可享受终身质保和免费家充。
设计对比，运动与精致都在线
比亚迪宋 PLUS EV 冠军版和别克 E4 在设计上都采用家族最新的设计理念，运动、精致，并且都能给消费者留下不错的印象。
宋 PLUS EV 冠军版此次通过改款，让新车充满 " 海洋 " 味儿，使其拥有更强的运动感和年轻态的感觉。此前品牌 LOGO 也由 " 宋 " 更改为 "BYD" 字样，并采用封闭式格栅，犀利的大灯辨识度非常高，再加上保险杠两侧的鱼鳃，运动感十足。
别克 E4 采用与 ELECTRA-X 概念车一脉相承的全新 PURE Design 纯粹设计理念，并保留封闭式的中网，车头采用分体式大灯设计，结合银色镀铬装饰条，视觉上精致感满满，第一眼就能给消费者留下豪华的气质。
侧面，宋 PLUS EV 冠军版和别克 E4 有着明显的区别。宋 PLUS EV 冠军版凸显运动感，流线型的线条从前灯组一直延伸到尾部，并结合悬浮式后外视镜、隐藏式 B 柱和涡轮样式轮圈及溜背式车尾，其年轻消费者想要的运动氛儿在车身侧面发挥的淋漓尽致。
别克 E4 侧面并没有采用线条勾勒，体现侧面的运动感，而是整体比较圆润，结合溜背式造型设计，气质优雅，视觉上显得非常大气。同时配备有隐藏式门把手以及低风阻轮圈等等，使其风阻仅为 0.287Cd。说实话，侧面我更喜欢别克 E4 这种简洁的设计风格。
值得一提的是，宋 PLUS EV 冠军版和别克 E4 都配备 19 英寸轮毂，宋 PLUS EV 冠军版采用 235/50 R19 的佳通 GitiComfort 225 系列轮胎。别克 E4 采用 245/55 R19 的轮圈，GS 版本配备 245/50 R20 的米其林浩悦系列轮胎。
宋 PLUS EV 冠军版车尾采用贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理。据了解，尾灯组的设计灵感来源于水滴，犹如水滴滴落并且渐渐散开。而 C 字型的宽体设计特征则与前脸相呼应。
别克 E4 车尾的设计也很时尚，不仅采用了双尾翼设计，而且还采用了贯穿式尾灯组造型，整体提升了车尾的质感。后保险杠使用了双拼色的搭配，下方位置也是使用了大面积的黑色设计，并且将后雾灯和倒车灯设计在了后杠下方中间位置。
宋 PLUS EV 冠军版内饰采用经典的家族式设计，一体式双拼色座椅配合三辐式多功能方向盘、可旋转悬浮式中控屏，让这款车更具年轻气息。同时，该车还换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆，大大提升了视觉质感。
别克 E4 的内饰充满了科技感，映入眼帘的就是 30 英寸 6K 曲面屏，整体的内饰也是使用了更加符合年轻人审美的悬浮贯穿式设计，并且使用了更有档次感的浅色配色，并且使用了大量的软包材料。
配置对比，宋 PLUS EV 冠军版更丰富
19 万预算，宋 PLUS EV 冠军版可选择性很多，不过，我们选择 520km 旗舰型（指导价：18.98 万元），别克 E4 我们只能选择入门级的智享版（18.99 万元），对比看看这两款车配置上有什么区别。
在安全辅助配置上，宋 PLUS EV 冠军版和别克 E4 都配备了 L2 级辅助驾驶系统，包括车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、低速行车预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持等等。同时，两款车还配备胎压显示、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等辅助驾驶配置。
宋 PLUS EV 冠军版在此基础还配备道路交通标识识别、DOW 开门预警、内置行车记录仪、陡坡缓降功能、防侧翻系统、360 度全景影像，540 透明底盘、以及遥控泊车等等。
别克 E4 配备道路救援呼叫功能、单踏板模式可选。说实话，两款车在 L2 级辅助驾驶上基本保持一样，主要的差异性在安全辅助驾驶方面。
科技配置上，宋 PLUS EV 冠军版和别克 E4 均配备蓝牙钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、LED 大灯、中控大屏、语音识别控制系统、车联网、OTA 升级、手机 APP 远程功能等。
不同的是，宋 PLUS EV 冠军版还配备 NFC 钥匙、12.8 英寸中控大屏内部搭载 DiLink 车载智能系统，并还配备 12.3 英寸全液晶仪表盘。
别克 E4 双联屏尺寸直接达到 30 英寸，屏幕分辨率达到 6K，并支持 CarPlay 手机互联、Wi-Fi 热点。车机智能芯片采用的是时下最前沿的高通骁龙 8155。说实话，在科技配置上，别克 E4 更具优势。
舒适配置上，宋 PLUS EV 冠军版和别克 E4 都配备全景天窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节 / 电动折叠 / 电动加热、皮质多功能方向盘、主副驾驶座电动调节、自动空调、后座出风口等等。
在此基础上，宋 PLUS EV 冠军版配备的全景天窗可开启，座椅材质为仿皮，并配备前排座椅加热与通风功能，同时还配备 31 色氛围灯、车载空气净化器、车内 PM2.5 过滤装置等。别克 E4 全景天窗不可开启，配备真皮方向盘、织物座椅。
说实话，宋 PLUS EV 冠军版和别克 E4 的配置最大差异在安全辅助配置和舒适配置用料方面，这两方面宋 PLUS EV 冠军版的优势较为明显一些。不过，科技配置上，别克 E4 无论是科技氛围，还是内部核心硬件都非常前沿，应该体验感更好。
空间与动力对比，别克 E4 优势更多
比亚迪宋 PLUS EV 冠军版定位紧凑型 SUV，别克 E4 定位中大型 SUV，从两款车的车身参数来看，别克 E4 远比宋 PLUS EV 冠军版大很多，尤其 2954mm 的轴距，比宋 PLUS EV 冠军版足足长了 189mm，可想两款车在内部乘坐空间上的差别。
动力方面，宋 PLUS EV 冠军版搭载永磁同步电机，520km 车型电动机总功率 204Ps，电机总扭矩 310N · m，605km 电动机总功率 218Ps，电机总扭矩 330N · m。同时，搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低 13.86kWh。
宋 PLUS EV 冠军版纯电续航里程提供 520 公里和 605 公里（CLTC 工况），30 分钟就能从 30% 充电至 80%。
动力方面，别克 ELECTRA E4 标准续航版配备 65kWh 容量电池，永磁同步电机最大功率 180kW，最大扭矩 330 N · m，CLTC 工况纯电续航可达 530km。
同时，别克 E4 拥有 WBMS 可无线连接的电池管理系统、" 车 - 云 " 相结合的电池健康监测系统、BEV Heat 双热源热管理系统、自研奥特能八合一电驱系统、高强度钢井字形结构电池包、整车系统结合的电池壳安全架构设计，实现三电系统更安全、更可靠的提升。同时，BEV Heat 双热源热管理系统能够有效降低能耗，提升续航表现。
总结：预算 20 万元，比亚迪宋 PLUS EV 冠军版肯定是绕不开的车型，新车与同级别竞品相比，颜值高、空间大、配置高，高性价比的优势让年轻人及年轻家庭根本无法抗拒。不过，20 万元可以买一辆合资中大型纯电 SUV，并且别克 E4 精致、大气，配置满满，也是诱惑力十足的一款车型。
说实话，比亚迪宋 PLUS EV 冠军版和别克 E4 售价和续航基本保持一样，不同的是，安全、舒适配置和空间上的差别，想要超大乘坐空间，别克 E4 绝对是首选；想要配置高和市场保有量，比亚迪宋 PLUS EV 冠军版更具话语权。这里，如换做您，相同售价，比亚迪宋 PLUS EV 冠军版 520km 旗舰型（18.98 万元）和别克 E4 智享版（18.99 万元）您会怎么选？评论区咱们一起聊聊。
