5月25日,长城汽车发布《声明》称,公司于2023年4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUSDM-i(产品型号:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(产品型号BYD6470ST6HEV2)采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
随后,比亚迪汽车针对此事进行了回应,表示长城购买的测试车辆不符合国标要求的送检状态,所以检测报告无效,长城不能以此作为依据。同时,比亚迪强调坚决反对任何形式的不正当竞争行为,并保留法务诉讼的权力。
(资料图)
以下为《声明》的全部内容:
声明
我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!
经了解,长城所说的情况,测试车辆由长城购买、保管并安排送检,中汽中心(天津)按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说,不符合国标要求的送检状态,即应由第三方抽样、保管及送检,并要求完成3000公里磨合后测试,而长城送检的车辆在检测时,里程仅为450-670公里。鉴于以上,我们认为其检测报告无效,长城不能以此作为依据!
我们的产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证。
我们欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。
比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业,在插混技术上有二十多年的积累和迭代,不像有些同行想的那么简单!
新能源事业发展至今,相当不易!中国品牌成长至今,也相当不易!
希望大家多做有益于行业,有益于中国品牌的事情!
(图/文网通社董靖男)